|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой управления батареей (BMS) отличаются, прежде всего, малым весом и очень длительным сроком службы — около 6000 циклов при глубине разряда (DoD) 60%.
Благодаря высокому ресурсу и крайне низкому саморазряду аккумуляторы LiFePO4 идеально подходят как для систем резервного питания, так и для автономных энергетических установок. Небольшой вес позволяет эффективно использовать их в транспортных средствах — кемперах, фудтраках, лодках.
Встроенная система BMS защищает аккумулятор, контролирует процессы заряда и разряда, а также обеспечивает длительное хранение без потери номинальной ёмкости.
Аккумулятор оснащён встроенным Bluetooth-модулем, который позволяет подключаться к смартфону. Мобильное приложение отображает основные параметры аккумулятора:
-
уровень заряда
-
остаточную ёмкость
-
текущий ток заряда/разряда
-
напряжение
-
ёмкость разряда
Преимущества использования нагревательного мата в аккумуляторах LiFePO4
-
Безопасная зарядка при низких температурах
Зарядка LiFePO4 аккумуляторов при отрицательной температуре запрещена, так как это приводит к необратимым повреждениям. Нагревательный мат повышает температуру элементов до безопасного уровня. -
Поддержание оптимальной производительности
В холодных условиях аккумуляторы теряют часть ёмкости и работают менее эффективно. Нагревательный мат обеспечивает стабильные условия эксплуатации. -
Увеличенный срок службы батареи
Снижение негативного воздействия низких температур уменьшает износ элементов и продлевает срок службы аккумулятора. -
Автоматический контроль температуры
Современные системы BMS включают нагревательный мат только при необходимости, что позволяет экономить энергию. -
Повышенная надёжность в экстремальных условиях
Благодаря нагреву аккумуляторы стабильно работают в накопителях энергии, системах резервного питания и фотоэлектрических установках даже в морозном климате.
Какие устройства может питать аккумулятор LiFePO4
-
системы резервного и аварийного питания
-
автономные энергетические установки
-
транспортные средства (кемперы, фудтраки)
-
электрооборудование на лодках (электроника, освещение, бытовая техника)
(только при использовании герметичного корпуса аккумулятора)
Примечание
При использовании аккумулятора LiFePO4 для питания устройств с электродвигателями (включая гребные моторы) обязательно устанавливайте предохранитель постоянного тока в положительной (+) цепи аккумулятора. Номинал предохранителя не должен превышать максимальный ток нагрузки, указанный на корпусе аккумулятора.
Пусковые токи электродвигателей могут в 5–10 раз превышать номинальный рабочий ток, что может привести к необратимому повреждению аккумулятора LiFePO4 с системой BMS и не покрывается гарантией.
Для запуска подвесных лодочных двигателей с электрическим стартером рекомендуется использовать аккумуляторы AGM, поскольку максимальный ток LiFePO4 ограничен системой BMS (обычно до 100 или 150 А), чего недостаточно для работы электростартера.
