Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой управления батареей (BMS) отличаются, прежде всего, малым весом и очень длительным сроком службы — около 6000 циклов при глубине разряда (DoD) 60%.

Благодаря высокому ресурсу и крайне низкому саморазряду аккумуляторы LiFePO4 идеально подходят как для систем резервного питания, так и для автономных энергетических установок. Небольшой вес позволяет эффективно использовать их в транспортных средствах — кемперах, фудтраках, лодках.

Встроенная система BMS защищает аккумулятор, контролирует процессы заряда и разряда, а также обеспечивает длительное хранение без потери номинальной ёмкости.

Аккумулятор оснащён встроенным Bluetooth-модулем, который позволяет подключаться к смартфону. Мобильное приложение отображает основные параметры аккумулятора:

• уровень заряда

• остаточную ёмкость

• текущий ток заряда/разряда

• напряжение

• ёмкость разряда

Преимущества использования нагревательного мата в аккумуляторах LiFePO4

• Безопасная зарядка при низких температурах
  Зарядка LiFePO4 аккумуляторов при отрицательной температуре запрещена, так как это приводит к необратимым повреждениям. Нагревательный мат повышает температуру элементов до безопасного уровня.

• Поддержание оптимальной производительности
  В холодных условиях аккумуляторы теряют часть ёмкости и работают менее эффективно. Нагревательный мат обеспечивает стабильные условия эксплуатации.

• Увеличенный срок службы батареи
  Снижение негативного воздействия низких температур уменьшает износ элементов и продлевает срок службы аккумулятора.

• Автоматический контроль температуры
  Современные системы BMS включают нагревательный мат только при необходимости, что позволяет экономить энергию.

• Повышенная надёжность в экстремальных условиях
  Благодаря нагреву аккумуляторы стабильно работают в накопителях энергии, системах резервного питания и фотоэлектрических установках даже в морозном климате.

Какие устройства может питать аккумулятор LiFePO4

• системы резервного и аварийного питания

• автономные энергетические установки

• транспортные средства (кемперы, фудтраки)

• электрооборудование на лодках (электроника, освещение, бытовая техника)
  (только при использовании герметичного корпуса аккумулятора)

Примечание

При использовании аккумулятора LiFePO4 для питания устройств с электродвигателями (включая гребные моторы) обязательно устанавливайте предохранитель постоянного тока в положительной (+) цепи аккумулятора. Номинал предохранителя не должен превышать максимальный ток нагрузки, указанный на корпусе аккумулятора.

Пусковые токи электродвигателей могут в 5–10 раз превышать номинальный рабочий ток, что может привести к необратимому повреждению аккумулятора LiFePO4 с системой BMS и не покрывается гарантией.

Для запуска подвесных лодочных двигателей с электрическим стартером рекомендуется использовать аккумуляторы AGM, поскольку максимальный ток LiFePO4 ограничен системой BMS (обычно до 100 или 150 А), чего недостаточно для работы электростартера.